Ниже порога безубыточности. Экономист Пойсик назвал причины упадка железной дороги

«Это не только у работников железной дороги, это в целом в стране такая ситуация складывается. Потому что у нас доходы населения значительно отстают от роста инфляции», — отметил экономист.

Пойсик объяснил, что порог безубыточности предприятия должен составлять 40% мощностей использования. Если этот показатель поднимается выше заявленной экономистом цифры — значит, предприятие получает прибыль. В случае с железной дорогой порог безубыточности давно опустился ниже.

«У нас закрыт Восток и транспортные магистрали. Не только пассажирские, но и грузовые перевозки. Значит, мы практически туда ничего не возим. И отсюда резко снизился объем перевозок, в том числе и пассажирский транспорт. В результате железная дорога генерирует убытки», — пояснил эксперт.

Адвокат Дмитрий Кисеев, в свою очередь, заявил, что для вывода железной дороги из кризиса нужно иметь связи с правительством республики, а также полностью переформатировать работу предприятия.